Mola de tração: como funciona e como calcular

A mola de tração (ou mola de extensão) trabalha ao contrário da mola de compressão: ela resiste quando você tenta esticá-la. As espiras ficam encostadas em repouso e se separam sob carga, puxando os dois pontos de fixação de volta.

Tensão inicial

A grande diferença da mola de tração é a tensão inicial: a força que mantém as espiras fechadas antes de qualquer deslocamento. É preciso vencer essa tensão inicial para que a mola comece a esticar. Ela é definida no processo de enrolamento.

Tipos de gancho

• Gancho de máquina (metade da espira): o mais comum e econômico.
• Gancho cruzado (crossover): centralizado no eixo da mola.
• Gancho estendido: para alcançar pontos distantes.
• Olhal giratório (swivel): permite girar a ancoragem em qualquer ângulo.

Onde o gancho costuma falhar

O ponto mais tensionado de uma mola de tração é a curva do gancho, não o corpo. Ganchos com raio muito fechado concentram tensão e reduzem a vida à fadiga. Por isso, em aplicações cíclicas, vale suavizar o raio ou usar olhais.

Exemplo e ferramenta

Uma mola de inox com d = 2 mm, OD = 18 mm, 10 espiras e tensão inicial de 8 N precisa de 8 N só para começar a abrir; a partir daí cada milímetro de abertura adiciona k newtons. No projetista, você define o comprimento gancho a gancho, o tipo de gancho e a tensão inicial e recebe a força e o orçamento na hora.